Калкулатор · методика
Методика: как смятаме ориентира
Калкулаторът не е магия и не е оферта. Е една и съща формула, написана на човешки език, за да не се разминават сайт, оферта и Google.
- Митническа стойност ≈ покупка + вътрешен + океан
- Мито = ставка × стойност (default 10% за лек автомобил)
- ДДС = 20% × (стойност + мито)
- Курсът се въвежда — не гадаем фиксинг
- 4.9/5 · 200+ Google отзиви — виж ревюта
Формулата
Митническа стойност в USD = покупна цена + вътрешен транспорт + морски транспорт. Мито = ставка × тази сума. ДДС се смята върху стойността плюс митото, превалутирани по въведения курс USD за 1 €. После се добавят доставка в ЕС и редът технотест/еко/КАТ в евро.
Ставката по подразбиране за лек автомобил е 10%. Можете да я смените (мотори, пикапи). Ако не знаете кода — обадете се, не познавайте.
Какво не влиза
Такси на търга над покупната, престой по дни, извънреден ремонт, лихви, вашата застраховка Каско след регистрация. Престой на площадка може да изяде „офертата“ — затова срокът е отделна страница.
Примерната таблица под калкулатора е SUV ориентир. Не е вашата кола.
Калкулатор
| Компонент | Ориентир |
|---|---|
| Покупна цена (пример) | $14,000 |
| Вътрешен транспорт до пристанище | $450 |
| Морски транспорт | $1,600 |
| Мито ~10% | 1459 € |
| ДДС 20% | 3210 € |
| Доставка в ЕС до България | 450 € |
| Технотест / еко / регистрация (ориентир) | 800 € |
| Ориентир крайна цена | 20 510 € · 40 114 лв. |
Как да четете резултата
- Въведете цена и транспорт в USD.
- Проверете ставката.
- Проверете курса.
- Гледайте еврото и лева като ориентир, после искайте оферта по лот.
Свързани страници
Често задавани въпроси
Защо курсът е поле, не фиксинг на БНБ?
Защото между търга и митницата курсът мърда. Въвеждате текущ ориентир. В офертата ползваме актуален към разговора.
Защо ДДС е по-голямо от митото?
Защото 20% седи върху по-широка база (стойност + мито). Това е наслагването, не грешка в калкулатора.